Động cơ liền hộp giảm tốc – Là một loại thiết bị có nhiều ưu điểm và được ứng dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp và quá trình chế biến. Với thiết kế nhỏ gọn và khả năng lắp đặt cũng như điều khiển dễ dàng, thiết bị này đã trở nên phổ biến và đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hoạt động ổn định của các máy móc.
Bạn hiểu gì về động cơ liền hộp giảm tốc?
Motor gắn thêm giảm tốc là sản phẩm được thiết kế để điều chỉnh tốc độ máy móc và duy trì hiệu suất ổn định theo ý muốn của người sử dụng. Nó bao gồm động cơ điện được kết hợp với bánh răng để giảm tốc độ. Bánh răng lớn nhất trong hệ thống này được kết nối với trục truyền động.
Khi mua một motor liền hộp số, để đảm bảo hiệu suất và độ bền tối ưu, quý khách nên chọn sản phẩm từ một đơn vị uy tín và chuyên phân phối máy chính hãng.
Mặc dù dễ sử dụng, nhưng một số khách hàng không có kinh nghiệm có thể gặp vấn đề khi máy gặp sự cố. Vì vậy, để đảm bảo sự liên tục của máy và tránh ngừng hoạt động đột ngột, khách hàng nên xem xét lựa chọn một công ty cung cấp dịch vụ sửa chữa và bảo hành đúng lúc khi cần. Điều này sẽ giúp đảm bảo rằng quá trình vận hành của máy không bị gián đoạn và không gây ảnh hưởng đến hoạt động hàng ngày.
Các bộ phận của motor gắn thêm giảm tốc
Động cơ liền hộp giảm tốc được cấu tạo từ hai thành phần chính là:
- Động cơ điện
- Hộp giảm tốc
Chức năng chính của động cơ liền hộp giảm tốc
Motor liền hộp số thực hiện chức năng hãm và giảm tốc độ quay của vòng quay và các đối tượng khác thông qua cơ cấu truyền động bằng ăn khớp trực tiếp. Cơ cấu này có tỷ số truyền không thay đổi và được sử dụng để ngay lập tức kìm hãm véc tơ vận tốc góc và tăng mômen xoắn. Nó là bộ máy trung gian nằm giữa motor liền hộp số và các bộ phận làm cho máy hoạt động.
Nguyên lý mà động cơ liền hộp giảm tốc hoạt động
Motor gắn với giảm tốc hoạt động theo nguyên tắc rất đơn giản. Khi chúng ta muốn giảm số vòng quay của trục đầu ra của hộp số giảm tốc, chúng ta chỉ cần gắn thêm hộp số giảm tốc lên động cơ điện mà không gây nhiều tổn thất. Điều này cho phép thay đổi số vòng quay của trục đầu ra một cách linh hoạt và phổ biến.
Bên cạnh đó, có một yếu tố quan trọng khác là moment xoắn. Chế tạo một động cơ điện có thể hoạt động với số vòng quay và moment xoắn theo mong muốn là một nhiệm vụ khá khó khăn. Điều này liên quan đến tỉ số truyền, tức là mối quan hệ nghịch đảo giữa số vòng quay và moment xoắn.
Khi vận hành motor liền hộp số cần lưu ý gì?
- Trước khi sử dụng, hãy kiểm tra mô tơ giảm tốc và hộp giảm tốc để xem có bất kỳ hỏng hóc hoặc rò rỉ nào không.
- Xác định loại điện áp mà mô tơ sử dụng và đảm bảo cung cấp nó đúng cách. Nếu cần, điều chỉnh và thay đổi điện áp để đảm bảo đúng theo sơ đồ mạch điện quy định.
- Khi lắp đặt và vận hành mô tơ giảm tốc, hãy đảm bảo nó được cố định một cách chắc chắn để tránh rung lắc và lỏng lẻo.
- Kiểm tra xem các phụ kiện đã được lắp đặt đúng và đầy đủ.
- Đảm bảo mô tơ giảm tốc được đặt ở vị trí khô ráo.
- Không vận hành mô tơ ở công suất cao hơn so với quy định của nhà sản xuất.
- Sử dụng dây dẫn và ổ cắm điện phù hợp với công suất của mô tơ.
- Đảm bảo lượng dầu bôi trơn đạt mức quy định cho mô tơ hoạt động.
- Lắp đặt các thiết bị bảo vệ quá dòng, quá áp và bảo vệ mất pha, chẳng hạn như MCCB, MCB, Contactor, Relay nhiệt.
- Kiểm tra các kết nối đất và đảm bảo an toàn khi đóng điện vận hành.
- Đảm bảo các thông số hoạt động của mô tơ không vượt quá mức khuyến nghị của nhà sản xuất.
- Để bảo dưỡng mô tơ giảm tốc và hộp giảm tốc, ngoài việc tuân thủ các nguyên tắc khi vận hành, bạn cần thường xuyên vệ sinh và thay dầu nhớt cho chúng.
- Thường, bạn nên thay dầu nhớt lần đầu sau khi mô tơ hoạt động được khoảng 500 giờ, và sau đó thay dầu nhớt mỗi 2500 giờ hoạt động tiếp theo. Thời gian này có thể điều chỉnh tùy thuộc vào môi trường, hiệu suất làm việc, loại động cơ và loại dầu nhớt bạn sử dụng.
